Resumen ejecutivo

 Resumen ejecutivo

Ejercicio  de control social tic grupo de trabajo No. 9

Datos del Proyecto
Ítem	Descripción
Nombre del Proyecto:	“Recuperación del Ferrocarril de Antioquia”,
A qué le van hacer control social:	Al proyecto Recuperación del ferrocarril de Antioquia, en su etapa de planeación, enfatizando en la “Promotora ferrocarril de Antioquia”, como órgano planificador y administrador.
Modalidad de contratación/Tipo de contrato:	Convenios Interadministrativos/ Documento privado, que se registra en la Cámara de Comercio.
Objeto  del proyecto:	Proceso  de constitución de  la sociedad “Promotora ferrocarril de Antioquia s.a.s.”,  como operadora del proyecto.
Población beneficiaria del proyecto:	Alrededor de Cuatro millones de habitantes.  Más de 12 municipios de Antioquia.
Presupuesto proyecto:	2.8 billones de pesos colombianos. De los cuales ya aportaron sus socios 13.700 millones de pesos.
Origen de recursos:	Son recursos públicos, de entidades públicas, estatales. 28%  los aporta la gobernación de Antioquia. 24% el  Instituto para el desarrollo  de Antioquia (IDEA). 24% Metro de Medellín. 24% Área metropolitana del valle de Aburrá.
¿Existen estudios técnicos del proyecto?:	Si.
Nombrar estudios técnicos:	Estado red férrea  invías:1. Inventario Antioquia;2. Inventario Antioquia;3. Cisneros - Envigado;4. Grecia - Cisneros;5. Inventario La Pintada - Envigado; Estudio de demanda entre Caribe   e industriales-UNAL-:[1];Estudio sistema multipropósito INECO  2010.;Parques del Río.[2];Propuesta de trazado:[3] ; 1-Corredor férreo Caldas –Bello.[4]; ACAD_DG_Caldas-Bello; ACAD_DG_Caldas-Bello; Ortho_Acevedo-Niquia; Orto_RíoMedellín_MGMED; XREF_77; XREF_Diseño_BelloEnvigado_Ferrovías; XREF_Estación Acevedo Proyecto Cable Picacho; XREF_FOTO_Acevedo-Niquía; XREF_IMG_P-RIO_MG_MED; XREF_LEV RIO MEDELLIN 12-DIC-2011; XREF_TalleresBello; 2-Trazado ferrocarril Caldas-Bello.[5];  Propuesta Estación Multimodal Acevedo[6]; Estación de Transferencia RSU EVM - Caribe; Memorando diciembre 22 de 2016 - AMVA; Residuos Sólidos Urbanos[7]: EET Presentación 170423; EET Video 160628[8]-
Nombre operador proyecto:	“Promotora Ferrocarril de Antioquia s.a.s.”
Dependencia de la Administración encargada del proyecto:	“Promotora Ferrocarril Antioquia s.a.s.”
Tiempo de ejecución en meses:	Inicia en el 2016, y se proyecta que en 2019 este terminado entre las estaciones “Primavera” en Caldas y   Barbosa, en su tramo 2, pero será el estructurador del proyecto quien determine el plazo de la obra de construcción.
Porcentaje de ejecución del proyecto a la fecha(física y financiera):	Apenas se adjudicó el contrato de consultoría para la estructuración del proyecto, definir el módelo de negocio y dura siete (7) meses. Aún está en la atapa de planeación del proyecto, 83 kilometros lineales. Financieramente aun no se tienen datos, de lo pagado por los estudios, debido a que han sido ejecutados por convenios  interadministrativos, en esta instancia son indeterminados.
El proyecto cuenta con supervisor.	Si.
El proyecto cuenta con interventor:	Solamente para el contrato de consultoría que estructura el proyecto. Y es:“Unión Temporal Interventoría Estructuración Multipropósito FDA.” conformada por las empresas Ardanuy Ingeniería S.A. y Profit Banca de Inversión S.A.S
Dependencias estatales a quien responde el proyecto/Contrato:	Gobernación de Antioquia, Metro de Medellín, Área metropolitana del Valle de Aburrá y el instituto para el desarrollo de Antioquia (IDEA).

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